气动冲床制动角度的调整方法?

　　气动冲床制动角度的调整方法?

 

　　气动冲床离合器的刹车角度（制动角）在使用过程中，随着离合器摩擦片的磨损，间隙会增大，导致刹车角度会逐渐增加。角度变化后会导致单次停上死点位置不准确。这时，一可以通过调整凸轮控制器（有的用电子凸轮）停上死点角度，将刹车信号提前，通过提前刹车使停上死点能停准确。二若调凸轮角度仍对问题解决不大的话，这时就要调整摩擦片的运动间隙，使间隙达到规定值。当摩擦片磨损量过大时就要更换摩擦片了。同时，在实际操作时，离合器供气的气压要符合规定要求且单次操作频率不宜过快。

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　　但是如果停止角度是无规律的，你这个在单次时不到上死点，说明制动角偏小，要把“停上死点”的凸轮向运转的反方向回拨相同的角度（超多少就拨多少），目前有两种结构，然后找出规律调整好，但当使用一段时间后。一次性不要拨太多，可以尝试多次160吨气动冲床控制滑块停止上死点的部件使用了凸轮控制器这个部件，要考虑是离合器的摩擦片过渡磨损，气动冲床在出厂时已经设定停上死点的角度。

 

　　气动冲床滑块停上死点也是由凸轮的相应控制点进行控制的，一种是电子凸轮，另一种是机械式凸轮，需要更换摩擦片方能解决，由于摩擦片的不断磨损，刹车角度越来越大，就必需重新设定凸轮角度以保证滑块准确地停在上死点。电子凸轮由于具备了自我检测功能（检测上一次停上死点的角度来修正下一次的角度偏差）可以不进行调整继续使用，而机械凸轮不具备此项功能。